
避雷塔型号然而,随着技术的不断进步,复合材料在飞机上的应用日益广泛,常规的金属材料占比越来越低。例如,空客A320飞机仅使用了13%的复合材料,而新研制的空客A350XWB则使用了53%的复合材料。专业避雷塔单纯的复合材料无法导电,并不能像金属材料一样分散电流,所以在闪电面前失去了保护。那么,工程师们又是如何来解决这个问题的呢?

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